WEKO3
アイテム
同時性に対処した鉄道事業の生産関数の推定
https://doi.org/10.14988/00029388
https://doi.org/10.14988/00029388848ff8d0-697b-4821-8574-e3be31337ddc
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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017074040503.pdf (354.2 kB)
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.png)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2023-02-08 | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | 同時性に対処した鉄道事業の生産関数の推定 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | ドウジセイ ニ タイショ シタ テツドウ ジギョウ ノ セイサン カンスウ ノ スイテイ | |||||||||||||
| 言語 | ja-Kana | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | Estimating production function of railroad industry with accounting for simultaneity | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||
| 主題 | 鉄道事業, 生産関数, 同時性 railroad industry, production function, simultaneity |
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| 資源タイプ | ||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||
| ID登録 | ||||||||||||||
| ID登録 | 10.14988/00029388 | |||||||||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||
| 著者 |
北村, 友宏
× 北村, 友宏
WEKO
30744
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| 著者所属 | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 値 | 同志社大学商学部助教(有期) | |||||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 値 | Doshisha University | |||||||||||||
| 所属機関識別子種別 | ||||||||||||||
| 値 | kakenhi | |||||||||||||
| 所属機関識別子 | ||||||||||||||
| 値 | 34310 | |||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||
| 内容記述 | 鉄道事業者は生産性水準に応じて投入物使用量を調整しており、生産関数を通常の最小二乗法(OLS)で推定すると、同時性の問題が発生する可能性がある。日本の鉄道事業者のパネルデータを用いた分析の結果、OLSを適用した場合と、同時性への対処が可能なAckerberg et al. (2015) の手法を適用した場合では、生産関数の係数推定値に無視できない差が生じた。これは、一部の事業者の投入物使用量の調整により同時性が発生し、OLS推定値にバイアスが生じたためであろう。 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||
| 内容記述 | Because railroad companies adjust input usage according to productivity, ordinary least squares (OLS) estimators of coefficients on production function may be biased due to simutanaity. We estimated production function using panel data from Japanese railroad companies and found that there are non-negligible differences in the coefficient estimates of production function between OLS estimates which cannot address simultaneity and Ackerberg et al. (2015) method estimates which can address simultaneity. This may be because some railroad companies adjust input usage and this causes biased OLS estimates. | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 内容記述 | ||||||||||||||
| 内容記述 | 研究(Article) | |||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 同志社商学 en : Doshisha Shogaku (The Doshisha Business Review) 巻 74, 号 4-5, p. 797-808, 発行日 2023-01-23 |
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| 出版者 | ||||||||||||||
| 出版者 | 同志社大学商学会 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||||||
| 出版者 | Doshisha Daigaku Shogakkai | |||||||||||||
| 言語 | ja-Latn | |||||||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||||||
| 出版者 | The Association of Commerce Doshisha University | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||||||
| 収録物識別子 | 03872858 | |||||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||
| 収録物識別子 | AN00165609 | |||||||||||||
| 権利者情報 | ||||||||||||||
| 権利者識別子Scheme | AID | |||||||||||||
| 権利者識別子URI | https://ci.nii.ac.jp/author/DA04066893 | |||||||||||||
| 権利者識別子 | DA04066893 | |||||||||||||
| 権利者名 | 同志社大学商学会 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 権利者名 | Doshisha Daigaku Shogakkai | |||||||||||||
| 言語 | ja-Latn | |||||||||||||
| 権利者名 | The Association of Commerce Doshisha University | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 関連サイト | ||||||||||||||
| 関連タイプ | isFormatOf | |||||||||||||
| 識別子タイプ | URI | |||||||||||||
| 関連識別子 | https://doors.doshisha.ac.jp/opac/opac_link/bibid/SB00960307/?lang=0 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 関連名称 | 掲載刊行物所蔵情報へのリンク ／ Link to Contents | |||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||
| 日本十進分類法 | ||||||||||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||||||||||
| 主題 | 686.3 | |||||||||||||
| 研究代表者 | ||||||||||||||
| 寄与者タイプ | ProjectLeader | |||||||||||||
| 寄与者識別子Scheme | WEKO | |||||||||||||
| 寄与者識別子 | 30744 | |||||||||||||
| 寄与者識別子Scheme | CiNii ID | |||||||||||||
| 寄与者識別子URI | http://ci.nii.ac.jp/nrid/1000010822900 | |||||||||||||
| 寄与者識別子 | 1000010822900 | |||||||||||||
| 寄与者識別子Scheme | e-Rad_Researcher | |||||||||||||
| 寄与者識別子URI | https://kaken.nii.ac.jp/ja/search/?qm=10822900 | |||||||||||||
| 寄与者識別子 | 10822900 | |||||||||||||
| 姓名 | Kitamura, Tomohiro | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 姓名 | 北村, 友宏 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 姓名 | キタムラ, トモヒロ | |||||||||||||
| 言語 | ja-Kana | |||||||||||||
| 助成情報 | ||||||||||||||
| 識別子タイプ | Crossref Funder | |||||||||||||
| 助成機関識別子 | https://doi.org/10.13039/501100001691 | |||||||||||||
| 助成機関名 | 日本学術振興会 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 助成機関名 | Japan Society for the Promotion of Science | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 研究課題番号URI | https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-16J06356/ | |||||||||||||
| 研究課題番号 | JP16J06356 | |||||||||||||
| 研究課題番号タイプ | JGN | |||||||||||||
| 研究課題名 | 鉄道事業におけるサービスの質と効率性に関する実証分析と計量モデルの開発(2016～2017年度) | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 研究機関識別子種別 | ||||||||||||||
| 値 | kakenhi | |||||||||||||
| 研究機関識別子 | ||||||||||||||
| 値 | 14501 | |||||||||||||
| 研究機関名 | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 値 | 神戸大学 | |||||||||||||
| 研究機関名（英） | ||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 値 | Kobe University | |||||||||||||
