WEKO3
アイテム
建設機械キャブに対する外力条件と低振動化に関する基礎検討
https://doi.org/10.14988/0002000300
https://doi.org/10.14988/00020003003ef2338d-01fb-45d2-bab1-cfe3a1ee8ed6
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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023065010003.pdf (3.3 MB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 公開日 | 2024-04-04 | |||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | 建設機械キャブに対する外力条件と低振動化に関する基礎検討 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ケンセツ キカイ キャブ ニタイスル ガイリョク ジョウケン ト テイシンドウカ ニカンスル キソ ケントウ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja-Kana | |||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | Introduction on input condition and vibration reduction for cab of construction machinery | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 主題 | ビスカスマウント, マルチボディダイナミクス, 疲労・能率減退境界 viscous mount, multibody dynamics, boundary of fatigue and efficiency |
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| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||||||||||||||||||
| ID登録 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ID登録 | 10.14988/0002000300 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者 |
川口, 正隆
× 川口, 正隆
WEKO
28848
× 河江, 秀暢× 田中, 和人
WEKO
16920
× 渡辺, 公貴
WEKO
28847
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| 著者所属 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | 川口, 正隆 / 同志社大学生命医科学部医工学科教授 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | 河江, 秀暢 / 同志社大学生命医科学研究科医工学・医情報学専攻 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | 田中, 和人 / 同志社大学生命医科学部医工学科教授 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | 渡辺, 公貴 / 同志社大学生命医科学部医工学科教授 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | Kawaguchi, Masataka / Faculty of Life and Medical Sciences, Doshisha University | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | Kawae, Hidenobu / Faculty of Life and Medical Sciences, Doshisha University | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | Tanaka, Kazuto / Faculty of Life and Medical Sciences, Doshisha University | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者所属（英） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | Watanabe, Kimitaka / Faculty of Life and Medical Sciences, Doshisha University | |||||||||||||||||||||||||||||
| 所属機関識別子種別 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | ROR | |||||||||||||||||||||||||||||
| 所属機関識別子 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 値 | https://ror.org/01fxdkm29 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | 建設機械のオペレータは常にキャブ内で様々な振動に晒されており，長時間快適に運転できるよう，運転時に発生する振動の低減に取り組んでいる．そこでキャブの振動を低減するために，ビスカスマウントが使われている．ビスカスマウントは，内部に高粘度の流体が封入されており，広い周波数帯で高い減衰性能を維持することができるため，広く採用されている．ビスカスマウントの特性を評価する振動解析では，キャブが車両に搭載されているため，キャブのみの外力条件を定義することは困難である．そのため，建設現場での加速度シミュレーションを行い，キャブの外力条件を定義することが重要である．本研究では，ビスカスマウントの特性評価に不可欠なキャブの外力条件を定義するために，MATLABのSimscape Multibodyを用い，マルチボディダイナミクスにより，建設現場における建設機械の加速度シミュレーションを行った．また，解析で得られた外力条件を振動解析に適用し、その妥当性を確認した．さらに，従来のキャブモデルにスイングフレームを搭載し，実稼働に近い条件での振動解析を可能とした．さらに，作業中のオペレータの乗り心地を評価するための一連の手順を解析的に行った． | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | Operators of construction machinery are constantly exposed to a variety of vibrations in the cab, and efforts are being made to reduce vibration generated during operation so that they can operate comfortably for long periods of time. Viscous mounts are used to reduce vibration of cab. Viscous mounts are widely used because they contain a high-viscosity fluid inside the mount and maintain high damping performance over a wide frequency range. In the vibration analysis used to evaluate the characteristics of viscous mounts, it is difficult to define input conditions only for the cab because the cab is mounted on the vehicle. Therefore, it is important to define input conditions on the cab by simulating the acceleration at the construction site in the analysis. In this study, so as to define input conditions for the cab, which is essential for evaluating the performance of viscous mounts, MATLAB's Simscape Multibody has been used to simulate loading condition of construction machinery at construction site using multibody dynamics. The input condition obtained from the analysis have been applied to vibration analysis to confirm their validity. Furthermore, a swing frame has been added to the conventional cab model to enable vibration analysis under conditions closer to actual operation. In addition, a series of procedures for evaluating the operator's riding comfort during work has been performed analytically. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | 原著論文 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 同志社大学ハリス理化学研究報告 en : The Harris science review of Doshisha University 巻 65, 号 1, p. 17-30, 発行日 2024-04 |
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| 出版者 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | 同志社大学ハリス理化学研究所 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | Harris Science Research Institute of Doshisha University | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 21895937 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | AA12716107 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 権利者情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 権利者識別子Scheme | AID | |||||||||||||||||||||||||||||
| 権利者識別子URI | https://ci.nii.ac.jp/author/DA18202107 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 権利者識別子 | DA18202107 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 権利者名 | 同志社大学ハリス理化学研究所 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| 権利者名 | Harris Science Research Institute of Doshisha University | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 日本十進分類法 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||||||||||||||||||||||||||
| 主題 | 513.8 | |||||||||||||||||||||||||||||
