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アイテム
Time-Resolved LII による噴霧火炎内のすす体積濃度・粒子径計測
https://doi.org/10.14988/re.2017.0000015780
https://doi.org/10.14988/re.2017.0000015780a9c2e682-69f7-4266-b739-377da9c03d98
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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r004000130015.pdf (1.3 MB)
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| Item type | 報告書 / Research Paper(1) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2008-04-28 | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | Time-Resolved LII による噴霧火炎内のすす体積濃度・粒子径計測 | |||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | Time-Resoleved LII ニヨル フンム カエンナイ ノ スス タイセキ ノウド リュウシケイ ケイソク | |||||||||||
| 言語 | ja-Kana | |||||||||||
| タイトル | ||||||||||||
| タイトル | measurement of Soot Volume Fraction and Particle Size in Diezel Jet Flame by Time-Resolved Laser Induced Incandescence | |||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 言語 | ||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | Diesel engine | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | Combustion | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | Soot formation | |||||||||||
| キーワード | ||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||
| 主題 | Laser-induced incandescence | |||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18ws | |||||||||||
| 資源タイプ | research report | |||||||||||
| ID登録 | ||||||||||||
| ID登録 | 10.14988/re.2017.0000015780 | |||||||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||
| 著者 |
米虫, 祐介
× 米虫, 祐介× 千田, 二郎× 藤本, 元
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| 著者所属 | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 値 | 米虫, 祐介 / 同志社大学大学院 | |||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 値 | 千田, 二郎 / 同志社大学 | |||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 値 | 藤本, 元 / 同志社大学 | |||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||
| 内容記述 | Soot volume fraction and particle diameter distribution in diesel jet flame was investigated using Time-Resolved Laser-induced incandescence. Besides, the effect on soot formation of characteristics combustion conditions, such as ambient gas temperature (Tamb=800K, 900K, 1200K) and ambient oxygen concentration (XO2=13%, 17%, 21%), was demonstrated. The experiments were conducted using constant combustion vessel, which simulate diesel engine conditions. The experimental results showed that the small soot particles generated at upstream of the jet were carried to downstream and grew to the large soot particles by aggregation or surface growth. Moreover, soot volume fraction was reduced by a decrease in ambient gas temperature and oxygen concentration, and small soot particles were increased by a decrease in ambient oxygen concentration. | |||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 研究成果報告書(2004年度)(第1分冊) p. 61-66, 発行日 2005-07-29 |
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| 出版者 | ||||||||||||
| 出版者 | 同志社大学エネルギー変換研究センター | |||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||||
| 出版者 | Research Center for Energy Conversion System of Doshisha University | |||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| 権利者情報 | ||||||||||||
| 権利者名 | 同志社大学エネルギー変換研究センター | |||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||
| 権利者名 | Research Center for Energy Conversion System of Doshisha University | |||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||
| フォーマット | ||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||
| 日本十進分類法 | ||||||||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||||||||
| 主題 | 575.1 | |||||||||||
