WEKO3
アイテム
CO_2ガス溶解燃料を用いたディーゼル噴霧燃焼特性に関する研究
https://doi.org/10.14988/pa.2019.0000000444
https://doi.org/10.14988/pa.2019.0000000444e87de665-9732-467f-ab70-208f060a425d
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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023060030001.pdf (2.5 MB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||||||||||
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| 公開日 | 2019-10-28 | |||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||
| タイトル | CO_2ガス溶解燃料を用いたディーゼル噴霧燃焼特性に関する研究 | |||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||
| タイトル | CO_2 ガス ヨウカイ ネンリョウ オ モチイタ ディーゼル フンム ネンショウ トクセイ ニカンスル ケンキュウ | |||||||||||||||||||
| 言語 | ja-Kana | |||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||
| タイトル | Spray and combustion characteristics of CO_2 gas dissolved diesel fuel | |||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||
| 主題 | ディーゼルエンジン, 燃料改善, 気体溶解燃料 diesel engine, fuel improvement, gas dissolved fuel |
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| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||||||||
| ID登録 | ||||||||||||||||||||
| ID登録 | 10.14988/pa.2019.0000000444 | |||||||||||||||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||||||
| 著者 |
向山, 智之
× 向山, 智之× 朝井, 豪× 栗林, 真幹× 松村, 恵理子
WEKO
17197
× 千田, 二郎
WEKO
4
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| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 値 | 向山, 智之 / Department of Mechanical Engineering, Doshisha University | |||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 値 | 朝井, 豪 / Yanmar Co. Ltd., Shiga | |||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 値 | 栗林, 真幹 / Yanmar Co. Ltd., Shiga | |||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 値 | 松村, 恵理子 / 同志社大学理工学部機械システム工学科教授 | |||||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 値 | 千田, 二郎 / 同志社大学理工学部エネルギー機械工学科教授 | |||||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||||
| 内容記述 | ディーゼル燃焼においてCO_2ガス溶解燃料による噴霧内EGRのNOx低減効果は有効である．本手法は吸気に排気ガスを供給するのではなく，燃料に排気ガスを供給する手法である．そのため，燃料が燃焼室に噴射された際に，燃料中からCO_2ガスが析出する．これにより噴霧の分散性が向上し，燃焼室壁面への熱損失が低減することから熱効率が向上する．また，希薄燃焼によりすす排出量を抑制する効果も期待できる．さらに，析出したCO_2ガスが筒内温度を低下させることによる噴霧内EGR効果により，NOx排出量の抑制につながる．本論文では，基礎実験としてノルマルトリデカンにCO_2ガスを溶解させた場合における噴霧特性および火炎特性をシャドウグラフ撮影および輝炎撮影により把握した．また，急速圧縮膨張装置を用いて，化学種自発光計測および輝炎の同時撮影を行なうことにより，燃焼特性についても調査した．その結果，CO_2ガスの析出により噴霧の分散性は向上し，混合気の形成が促進された．さらに，溶解圧力の増加により，筒内温度およびKL値の低下が見られたことから，NOxおよびすすの同時低減が示唆された． | |||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||||
| 内容記述 | The CO_2 gas dissolved fuel for the diesel combustion is effective to reduce the NOx emissions to achieve the internal Exhaust Gas Recirculation (EGR) effect by fuel. This method has supplied EGR gas to the fuel side instead of supplying EGR gas to the intake gas side. The fuel has followed specific characteristics for the diesel combustion. When the fuel is injected into the chamber in low pressure, this CO_2 gas is separated from the fuel spray. The distribution characteristics of the spray are improved and the improvement of the thermal efficiency is expected by reduction heat loss in the combustion chamber wall. Reduction of soot emissions by the lean combustion is expected. Furthermore, this CO_2 gas decreases the flame temperature. Further, it is anticipated to reduce NOx emissions by the spray internal EGR effect. In this paper, the n-tridecane and CO_2 gas were used as a basic fuel spray research, and shadowgraph photography and luminescence flame photography were conducted to measure the evaporation characteristics and flame characteristics of the fuel spray. In addition, chemiluminescence photography and luminous flame photography were conducted in the RCEM (Rapid Compression and Expansion Machine) for the combustion characteristics. Effervescence of CO_2 gas improves evaporation of the spray, and it promotes air-fuel mixture formation. The temperature and KL factor become lower with the increase in dissolved pressure. The simultaneous reduction of NOx and soot can be achieved by use of the CO_2 gas dissolved fuel. | |||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||
| 内容記述 | ||||||||||||||||||||
| 内容記述 | 論文名・抄録中の_2は下付き文字 | |||||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 同志社大学ハリス理化学研究報告 en : The Harris science review of Doshisha University 巻 60, 号 3, p. 115-126, 発行日 2019-10-31 |
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| 出版者 | ||||||||||||||||||||
| 出版者 | 同志社大学ハリス理化学研究所 | |||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 出版者（英） | ||||||||||||||||||||
| 出版者 | Harris Science Research Institute of Doshisha University | |||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 21895937 | |||||||||||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | AA12716107 | |||||||||||||||||||
| 権利者情報 | ||||||||||||||||||||
| 権利者識別子Scheme | AID | |||||||||||||||||||
| 権利者識別子URI | https://ci.nii.ac.jp/author/DA18202107 | |||||||||||||||||||
| 権利者識別子 | DA18202107 | |||||||||||||||||||
| 権利者名 | 同志社大学ハリス理化学研究所 | |||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 権利者名 | Harris Science Research Institute of Doshisha University | |||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||
| 関連サイト | ||||||||||||||||||||
| 関連タイプ | isFormatOf | |||||||||||||||||||
| 識別子タイプ | URI | |||||||||||||||||||
| 関連識別子 | https://doors.doshisha.ac.jp/opac/opac_link/bibid/SB12902196/?lang=0 | |||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||
| 関連名称 | 掲載刊行物所蔵情報へのリンク ／ Link to Contents | |||||||||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||||
| 日本十進分類法 | ||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||||||||||||||||
| 主題 | 533.45 | |||||||||||||||||||
