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19世紀末南ウェールズにおけるダウライス製鉄会社とグレート・ウェスタン鉄道会社
https://doi.org/10.14988/pa.2017.0000013641
https://doi.org/10.14988/pa.2017.0000013641b49b615d-f8af-40a0-81e0-c06470d811c4
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
034063040002.pdf (570.5 kB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2014-09-10 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 19世紀末南ウェールズにおけるダウライス製鉄会社とグレート・ウェスタン鉄道会社 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 19セイキマツ ミナミウェールズ ニオケル ダウライス セイテツ カイシャ ト グレート ウェスタン テツドウ カイシャ | |||||
| 言語 | ja-Kana | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | Dowlais Iron Co. and the Great Western Railway Co. in South Wales at the end of the 19th century | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | steam coal, delayed delivery, allocation of wagons | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| ID登録 | ||||||
| ID登録 | 10.14988/pa.2017.0000013641 | |||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||
| アクセス権 | ||||||
| アクセス権 | open access | |||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||
| その他（別言語等）のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | 19世紀末南ウェールズにおけるダウライス製鉄会社とグレートウェスタン鉄道会社 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| 著者 |
菅, 一城
× 菅, 一城 |
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| 著者所属 | ||||||
| 言語 | ja | |||||
| 値 | 同志社大学経済学部准教授 | |||||
| 著者所属（英） | ||||||
| 言語 | en | |||||
| 値 | Doshisha University | |||||
| 所属機関識別子種別 | ||||||
| 値 | kakenhi | |||||
| 所属機関識別子 | ||||||
| 値 | 34310 | |||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | 本稿は、1890年代にグレート・ウェスタン鉄道会社が発信し、ダウライス製鉄会社が受信した書簡に基づいて、以下の3点を明らかにした。第1に、鉄道会社が頻繁に配送量を調節することによって製鉄会社による柔軟な石炭供給を実現したこと。第2に、綿密な貨車の配車管理によって頻発する遅配を抑制しようとしたこと。第3に、1880年代に比べて誤配が大幅に減少し、貨物輸送全体が円滑になったこと。 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | This article is a case study on the Dowlais Iron Co. and the Great Western Railway Co. in the 1890s, and examines some distributional problems during the advent of mass transportation of goods. First, it illustrates that the railway company frequently regulated the distribution of steam coal supplied by the iron company. Second, the railway company tried to control the delay in the delivery of coal by improving wagon allocation. Third, the number of wrong deliveries decreased drastically from the 1880s, and goods transportation was optimized. | |||||
| 言語 | en | |||||
| 内容記述 | ||||||
| 内容記述 | 論説(Article) | |||||
| 書誌情報 |
ja : 經濟學論叢 en : Keizaigaku-Ronso (The Doshisha University economic review) 巻 63, 号 4, p. 483-519, 発行日 2012-03-20 |
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| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 同志社大學經濟學會 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| 出版者（英） | ||||||
| 出版者 | The Doshisha Economic Association | |||||
| 言語 | en | |||||
| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||
| 収録物識別子 | 03873021 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN00070477 | |||||
| 権利者情報 | ||||||
| 権利者識別子Scheme | AID | |||||
| 権利者識別子 | DA03409702 | |||||
| 権利者名 | 同志社大學經濟學會 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| 権利者名 | The Doshisha Economic Association | |||||
| 言語 | en | |||||
| 関連サイト | ||||||
| 関連タイプ | isFormatOf | |||||
| 識別子タイプ | URI | |||||
| 関連識別子 | https://doors.doshisha.ac.jp/opac/opac_link/bibid/SB00957563/?lang=0 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| 関連名称 | 掲載刊行物所蔵情報へのリンク ／ Link to Contents | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 出版タイプ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
| 日本十進分類法 | ||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||
| 主題 | 686.6 | |||||
